Audi 80 LS

bob , Donnerstag, 18.12.2003, 21:20 (vor 7428 Tagen) @ Wilhelm

Hallo,
ich habe in meinem 80 L Bj. 78 (ex-ZA/55PS) den YP mit 85 PS und G-Kat-Nachruestsatz und ein 5-Gang-Getriebe aus einem Typ 81 GTE 1,8 (GKB: 2P) eingebaut (4./5. Gang enger gestuft, 5. immer noch Schongang, aber nicht ganz so lang wie z.B. beim 3M (das wohl haeufigste, aus Passat). Der Motor ist eingetragen, das Getriebe noch nicht. Von der Breite passt es in den Tunnel. Problem ist die Hoehe, naemlich die oberen Schrauben an der Gehaeuseteilung, da stoesst das Getriebe oben an. Habe viel von unten her mit dickem Hammer und langem Eisen gedengelt. Schwierig, weil der Tunnel genau an der Stelle aus zwei Teilen verschweisst ist und der Blechfalz dort dem Geklopfe erheblichen Widerstand entgegengesetzt. Was nicht passt, ist die hintere Getriebeaufhaengung, da musste ich die zum 5-Gang gehoerende Halterung umschweissen und anpassen und irgendein passendes Gummilager mit Schraube und Distanzstueck reinfummeln. Sieht noch nicht wirklich elegant aus.
Schaltgestaenge und Schalthebel-Lagerbock muessen natuerlich auch noch einem 5-Gang-Spenderfahrzeug entnommen werden (Passat 32B geht auch).
Aktion hat sich aber, was das Fahren anbetrifft, wirklich gelohnt.
Viel Erfolg und Gruesse
bob